神人李兵，能闭眼修车

他没有名牌大学的高学历，高中毕业接父亲班进入汽车行业；他没有发达国家镀金留学的的海外背景，就凭着一名中国工人的志气和刻苦钻研精神，成为让外国同行刮目相看，被誉为北汽旗下的大国工匠、金牌工人的汽车专家。他就是北京汽车集团股份有限公司首席技师李兵。

闭着眼睛就能修车的神人

1968年出生的李兵，是土生土长的顺义区南彩镇人。李兵的父亲退休前是北京市汽车修配厂第二分厂，也就是后来的北京轻型汽车有限公司二总装厂的一名干部。

受父亲的影响，李兵1987年8月从顺义三中高中一毕业，就接了父亲的班，进了当时的北京市汽车修配厂第二分厂，当上了一名汽车装配工，这一干就是15年，由一名汽车装调工发展成为车间技术员。由于汽车产业技术更新极快，李兵所在的汽车厂到了2000年初，因业务萎缩面临破产。为了盘活资产、挽救北京汽车工业，2002年北汽与韩国现代汽车合资成立北京现代。2001年底，北汽委派18名工人到韩国接受培训，在厂长的极力推荐下，当时已经34岁的李兵作为18人中年龄最大的工人，成为首批赴韩国学习新技术的工人。学习期间他早起晚睡，白天在教室和车间细心研习电气装调工艺，晚上回到宿舍，利用室友们都休息的时间整理一天的笔记，仔细回忆当天所学习的新技能。

由于李兵学习刻苦，又善于把学到的知识和新技术运用到生产实践中，他的修车技术很快成为公司一绝。北京现代这些年下线的新车，每根电线怎么走，每个电脑模块什么脾气，他一清二楚，对车辆他听听看看，轰几下油门，几分钟的功夫就能找准症结，让电装质量有瑕疵的新车手到病除。在同行们眼里李兵成了一位“闭着眼就能修车”的神人，连不会说中文的韩国同行也对他竖起大拇指。

李兵创新工作室

挑战自我是李兵对技术的不懈追求。电装技术熟练掌握之后，李兵又瞄准了车辆的其他问题攻坚克难。韩系车的工艺摸得滚瓜烂熟后，他又开始钻研欧美系车辆的工艺特点，梦想有一天把中国自主品牌的车辆卖到全世界。

在李兵逐渐成长为汽车方面的全才之后，2011年，北汽集团投资成立了李兵创新工作室。李兵工作室总投资2200万元，总面积2800平方米，全部是德国杜尔高端生产设备，简直就是微缩版的总装车间。

李兵工作室承载了解决北汽新车试装及生产问题解决的任务。绅宝汽车上市前夕，仪表台及托架，因体积大重量大、装配速度缓慢等问题迟迟得不到解决，整条流水线在这个环节“卡壳”，直接影响了新车上市投放的进度。为此，李兵带领同事多次进行仪表台装配实验，变仪表台两点固定为4点固定，时间节省了一半以上。仅此一项，为企业每年节约成本300多万元。在绅宝生产过程中，共发现技术性难题165项，其中李兵首席技师工作室就解决了136项，总计为企业节省成本近千万元。

李兵工作室还承载着为北汽生产线快速培养高质量的产业工人的重任。他为了帮助新学员尽快适应生产要求，结合企业的实际情况，针对装配、喷漆、钣金、焊接等十几种不同工种，李兵利用下班之后的时间，三个月内编写了《总装初级教材》、《总装基础培训教材》和《总装进阶培训教材》，准备了150多个小时的技术材料，达到了快速培养新员工熟悉各种汽车部件，掌握不同工位的装配技巧，两周内就能适应高速运转的流水线独立作业的要求。他培养的多名汽车装调骨干中，1人获得2005年全国汽车装调大赛一等奖，北京市装调工大赛第二名两人次，至今，李兵创新工作室已经为北汽集团培养出700多名技术骨干和20多位高级技师。

北京现代汽车公司索纳塔、伊兰特、雅申特、途胜、御翔、瑞纳等一个个新车型，自主品牌绅宝车型，试装工作是在李兵工作室完成的，都饱含着李兵的智慧和汗水。

享受政府津贴的大国工匠

6年来，李兵创新工作室获得了“新型驻车拉线连接板及具有该连接板的汽车”、“发动机安装工作台”、“仪表台总成以及汽车”、“螺钉螺母锁紧装置”、“自攻丝卡扣可更换装置及工作台”、“一种螺栓拆装工作训练台”等6项国家专利。开展的其他多项工艺改善研究为公司节约资金上百万元。

入行30年来，李兵从一个生产一线的普通装调工起步，凭着他孜孜不倦的努力和钻研，不仅获得了汽车行业的最高荣誉——“第十一届北京市工业技能大赛取得汽车装调工第一名”、“全国技能大赛优胜奖”，还荣获“北京汽车集团股份有限公司首席技师”、“北京市劳动模范”、“全国技术能手”、“享受国务院政府特殊津贴的高技能人才”、“国家级技能大师工作室负责人”及“北京市有突出贡献高技能人才”等诸多荣誉。